В прошлые выходные в Санкт-Петербурге проходила регата среди студентов. На этих соревнованиях участвовало 12 экипажей из разных университетов Северной столицы. Гонки проходили в акватории Финского залива при довольно сильном ветре (20-25 узлов) и низкой температуре. По регламенту соревнований в первый день проходила квалификация, а во второй финальная часть в которую выходили 6 лучших экипажей по итогом результатов первого дня.
В первый день нас разбили на 2 группы по 6 участников, наша группа гонялась первая так что к часу дня мы уже довольные ехали домой и обсуждали происходящее. Дистанция состояла из двух петель, а нижний знак был стартовой вешкой. Первая гонка не задалась почти у всех, к сожалению судьи не учли, что то место где они поставили вешку находится на мели и поэтому финишировать смогла только одна лодка из трех. Прямо перед стартом одна из лодок которая хотела стартовать от значка села на мель и участие в гонке принять не смогла, а наш экипаж уверенно пройдя первую часть гонки и имея пол петли отрыва при огибании знака сель на мель, потом нас отбросило подошедшей волной на знак и знак запутался вокруг бульбы. Сами мы размотать его не смогли и пришлось сойти с гонки и это было очень досадно. Но как мне кажется это придало нам больше сплоченности и мы понимая, что еще одна ошибка и мы вылетаем с регаты, закончили этот день двумя очень уверенными победами.
Второй день начался для нас долгим ожиданием из-за того что в первый день после того как наша группа отгонялась у второй группы не смогли провести три гонки из-за усилившегося ветра и небольшого цирка в виде посадок на мели и переворотов яхт на воде. После того как провели две гонки и прошла жеребьевка мы узнали с кем будем гоняться. К сожалению из-за странного регламента соревнований одна группа получилась сильной, а вот во второй был один сильный гонщик, а остальные экипажи как выразился мой рулевой были "майбахи". В первой гонке нам досталась яхта "Эврика", к сожалению эта яхта всю регату у всех гонщиков показывала себя не с лучшей стороны и она заметно отличалась тем, что на ней просто не возможно было быстро идти в такой ветер. Мы хорошо взяли старт, выдавили наветренную яхту, но это нам ничего ровным счетом не дало. Мы пришли к финишу 3.
Следующая гонка и у нас была уже другая яхта, ведь регламент соревнований заключался в том, что мы постоянно гоняемся на разных лодках. Мы довольно уверенно пришли первыми.
И после этого у нас был небольшой перерыв и мы ждали как закончатся гонки у другой тройки гонщиков. Мы были не особо веселы, так как понимали, что если следующую гонку мы даже выиграем то закончим гонки на 3 месте. На первом месте красовался Николай Анохин с приходами 1.1 Вторую строчку занимал Михаил Чугуров 1.2 и мы к сожалению были замыкающими в этой тройке с приходами 3.1.
Мы вышли на старт, понимая что от нас уже почти ничего не зависит и хотелось эту гонку пройти так, что бы перед самим собой было не стыдно. В этой гонке мы должны били сойтись с господином Анохиным и рулевой Александрой Ткач. Если Коля приходит 1 то он победитель этой регаты. Мы услышали, что дан сигнал подготовительный, засекли время и стали выбирать позицию для старта. За 5 секунд до старта мы смогли закрыть место наветренной яхте, у нее не было места для маневра и экипажу Николая Анохина ничего не оставалось как проходить мимо стартовой линии и возвращаться на в стартовую зону. Но при этих маневрах он помешал яхте Александры на стартовой линии за что был дисквалифицирован и получил 4 очка за гонку. Мы пришли первыми и уже понимали, что на этом регата окончена и мы можем довольствоваться к сожалению только вторым местом.
После этой регаты остались только положительные эмоции, но все равно остался небольшой осадок после некоторых косяков судейской коллегии. Я надеюсь, что регаты такого типа будут проходить чаще, и в них будет принимать участие большое количество гонщиков.
В конце я бы хотел поздравить Мишу Чугурова с победой на этой регате. И поблагодарить весь мой экипаж в лице Славы Мартынова, Никиты Русакова и Надежды Адемасовой за отличные гонки! Так же я бы хотел поблагодарить Олега Петрова за фото. И Русакову Ирину Витальевну за помощь на воде и поддержку.
В первый день нас разбили на 2 группы по 6 участников, наша группа гонялась первая так что к часу дня мы уже довольные ехали домой и обсуждали происходящее. Дистанция состояла из двух петель, а нижний знак был стартовой вешкой. Первая гонка не задалась почти у всех, к сожалению судьи не учли, что то место где они поставили вешку находится на мели и поэтому финишировать смогла только одна лодка из трех. Прямо перед стартом одна из лодок которая хотела стартовать от значка села на мель и участие в гонке принять не смогла, а наш экипаж уверенно пройдя первую часть гонки и имея пол петли отрыва при огибании знака сель на мель, потом нас отбросило подошедшей волной на знак и знак запутался вокруг бульбы. Сами мы размотать его не смогли и пришлось сойти с гонки и это было очень досадно. Но как мне кажется это придало нам больше сплоченности и мы понимая, что еще одна ошибка и мы вылетаем с регаты, закончили этот день двумя очень уверенными победами.
Второй день начался для нас долгим ожиданием из-за того что в первый день после того как наша группа отгонялась у второй группы не смогли провести три гонки из-за усилившегося ветра и небольшого цирка в виде посадок на мели и переворотов яхт на воде. После того как провели две гонки и прошла жеребьевка мы узнали с кем будем гоняться. К сожалению из-за странного регламента соревнований одна группа получилась сильной, а вот во второй был один сильный гонщик, а остальные экипажи как выразился мой рулевой были "майбахи". В первой гонке нам досталась яхта "Эврика", к сожалению эта яхта всю регату у всех гонщиков показывала себя не с лучшей стороны и она заметно отличалась тем, что на ней просто не возможно было быстро идти в такой ветер. Мы хорошо взяли старт, выдавили наветренную яхту, но это нам ничего ровным счетом не дало. Мы пришли к финишу 3.
Следующая гонка и у нас была уже другая яхта, ведь регламент соревнований заключался в том, что мы постоянно гоняемся на разных лодках. Мы довольно уверенно пришли первыми.
И после этого у нас был небольшой перерыв и мы ждали как закончатся гонки у другой тройки гонщиков. Мы были не особо веселы, так как понимали, что если следующую гонку мы даже выиграем то закончим гонки на 3 месте. На первом месте красовался Николай Анохин с приходами 1.1 Вторую строчку занимал Михаил Чугуров 1.2 и мы к сожалению были замыкающими в этой тройке с приходами 3.1.
Мы вышли на старт, понимая что от нас уже почти ничего не зависит и хотелось эту гонку пройти так, что бы перед самим собой было не стыдно. В этой гонке мы должны били сойтись с господином Анохиным и рулевой Александрой Ткач. Если Коля приходит 1 то он победитель этой регаты. Мы услышали, что дан сигнал подготовительный, засекли время и стали выбирать позицию для старта. За 5 секунд до старта мы смогли закрыть место наветренной яхте, у нее не было места для маневра и экипажу Николая Анохина ничего не оставалось как проходить мимо стартовой линии и возвращаться на в стартовую зону. Но при этих маневрах он помешал яхте Александры на стартовой линии за что был дисквалифицирован и получил 4 очка за гонку. Мы пришли первыми и уже понимали, что на этом регата окончена и мы можем довольствоваться к сожалению только вторым местом.
После этой регаты остались только положительные эмоции, но все равно остался небольшой осадок после некоторых косяков судейской коллегии. Я надеюсь, что регаты такого типа будут проходить чаще, и в них будет принимать участие большое количество гонщиков.
В конце я бы хотел поздравить Мишу Чугурова с победой на этой регате. И поблагодарить весь мой экипаж в лице Славы Мартынова, Никиты Русакова и Надежды Адемасовой за отличные гонки! Так же я бы хотел поблагодарить Олега Петрова за фото. И Русакову Ирину Витальевну за помощь на воде и поддержку.
