Чемпионат России 2016!

Всем привет! Давненько я тут не появлялся и ничего не писал. К сожалению давно не обновлял свой блог и каюсь в этом. Хотелось вам рассказать про мои последние соревнования "Чемпионат России олимпийских классах яхт 2016". Звучит грозно, не правда ли?  На то, что бы подготовиться к этим соревнованиям у меня с моим новым рулевым было всего 2 месяца. Мы старались использовать каждый день с пользой, и отжать максимум возможного. Перед чемпионатом у нас было две регаты, про которые я расскажу в следующий раз. Не будем уходить в долгие повествования, а постараемся сразу перенестись к соревнованиям. 

Первый день Чемпиона России оказался абсолютно безветренным, нас выгнали на воду и мы там дожидались решения судей. Мы столкнулись с проблемой, что в нашу лодку постоянно затекает вода, как выяснилось позже, мы не достаточно плотно заклеили  отверстия в корме для слива воды. Как было установлено позже, скотч к мокрому не клеится. Слава богу нас спас наш тренер. Мы залезли к нему в катер, вытащили на него корму лодки  и предварительно просушив, все так смогли победить течь. Гонок в этот день нам не дали, а так как место всего этого действия Сочи, стало появляться небольшое ощущение дискомфорта. 

Второй день был очень тяжелым, очень большая волна и довольно малое количество ветра. Признаюсь вам, меня начинало потихоньку укачивать. Но к моему счастью гонки дали вовремя и я не успел испытать сильных симптомов морской болезни. В первой гонке мы были недовольны нашей скоростью и как результат не очень хорошим приходом. Во второй гонке, мы смогли хорошо настроиться и обуздать неподдатливую волну. Как результат пришли 3.  Последнюю гонку дня судьи отменили из-за сильно изменившего направление ветра. 

В третий день соревнований нас ожидало 4 гонки. На воде нас встретила небольшая волна и ветер около 8-14 узлов. Мы очень комфортно чувствуем себя в таких погодных условиях. Все детально рассказать вам не смогу, так как это был очень тяжелый день, как физически так и морально. Могу лишь выразить свои личные ощущения по этому дню: мы не прыгнули выше своей головы, но и не сделали ничего такого, за что бывает стыдно. Сделали то что должны и можем, выполнили задачу и пошли спокойно отдыхать, как в последствии окажется не очень на долго. 

В четвертый день старт был назначен на 6.45. Для тех кто плохо знаком с городом Сочи, спешу доложить, что есть место на побережье, в устье реки Мацеста, где утром из ущелья дует ночной бриз, но приходит он довольно рваными пятнами, что сильно усложняет работу на воде, но лучше так, чем никак. В первой гонке дня, а скорее утра, мы идя вторыми, не получили усиления, и нас объехали как говориться по кругу. В итоге мы финишировали 6. Вторая гонка тоже не радовала стабильным ветром и была очень тяжелой для нас. 

В пятый день гонки не состоялись по причине полного отсутствия ветра. 

Вот и подошел финальный день соревнований. Нас ожидала медальная гонка. Для тех кто не очень разбирается, что это за зверь и с чем его едят, то это гонка в которой главная фишка это удвоение очков за приход (за 3 приход вы получаете не 3 очка а 6). Нашим ближайшим соперником в этой гонке был экипаж и Анапы, мы имели разницу всего в 1 очко. Тот кто придет впереди тот займет 3 место. 

Стартовав в медальной гонке, мы держались рядом с нашим непосредственным соперником, вышли на 1 знак имея 1/2 корпуса отрыва. На полном курсе, мы допустили ошибку, которая стоила нам медали. Мы, сделав поворот фордевинд и идя на лэйнлайн к воротам, не увидели, что яхта шедшая сзади тоже выполнила этот же маневр. Попав в её ветровую тень старались удержать позицию и потерять на этом как можно меньше. Нам этого не удалось. Мы 

вышли на ворота в заведомо проигрышной позиции, в последний момент решили уйти на другой знак, так как терять нам уже было нечего и нужно было рисковать. Выиграть в рулетку не получилось.

В итоге мы заняли 4 место. Мое мнение - что для двух месяцев плотной работы это не плохой  результат, но полного удовлетворения нет. Мы хотим работать день и ночь. Наши глаза горят и мы готовы грызть камни и спать на льду, ради дальнейших тренировок и спортивного роста.
Я работаю над собой, и снова начинаю писать. Так что ждите скоро новый пост!

И по традиции фото с Чемпионата!


Собственно я

Мою свою любимую ласточку

Новогорск

Первой остановкой моего путешествия стал Учебно - Тренировочный центр сборных команд России "Новогорск". То что я здесь увидел превзошло все мои ожидания. Новогорск находится в  20 минутах езды на автобусе от станции метро "Планерная". Территория базы огромна, она состоит из множества корпусов для проживания, полей для футбола, двух стадионов для легкой атлетики, крытого манежа для легкой атлетики, стадиона для хоккея на траве, центра зимних видов спорта, множества залов для гимнастики, а так же бассейнов и мест рекреации.  Здесь лучшие условия для тренировок из всех мест, что я видел. Тут ничего не отвлекает и можно максимально сосредоточиться на тренировках. Работники базы стараются обеспечить спортсменов всем, что может им пригодится во время сбора. Да тут даже есть парикмахерская и солярий.
Питание. Кормят здесь отлично, столовая у каждого корпуса своя. В рацион входит все и в огромных количествах, вот сегодня на завтрак давали блины с красной икрой. Тут есть и блины и оладушки, и множество видов яичницы вообщем все могут спокойно удовлетворить свои вкусовые пристрастия.
Проживание. Живу в большом номере с балконом, интернетом, огромным телевизором. Вообщем в номере есть все, что может понадобиться.
Когда я заселился на базе ко мне приехала сестра с мужем   которые живут в Москве и прибывали в шоке от увиденного. С нами на базе живут Юлия Липницкая, Аделина Сотникова, Виктор Ан и многие другие именитые спортсмены.
Завтра я покидаю базу для перелеты уже непосредственно в место соревнований.
На этом пока все, но буду держать вас в курсе того что у меня происходит.
А теперь немного фото с базы "Новогорск"
"Сестра с Мужем"

Главное здание базы "Новогорск"

 Столовая базы

 Видео из гимнастического зала

Легкоатлетический манеж

  Холл гостиницы

События произошедшие за последние пол года

Добрый день дорогие друзья!
Давненько я тут ничего не писал, но на это были свои причины. Зима проходила скучно и сообщить вам каких либо интересных новостей я не мог, а с апреля месяца я упорно тренируюсь к Специальным летним Олимпийским Играм которые пройдут в июле этого года в Лос-Анджелесе. Я буду выступать с парнем который имеет проблемы со здоровьем. В мои обязанности входит управление яхтой, он же отвечает за стаксель и баланс лодки. Из информации которая у меня имеется, гонки будут проходить в упрощенном режиме : мы не будем использовать спинакер и трапеции. Отбор на эти соревнования проходил в прошлом году на открытом Чемпионате России по программе Специальных летних Олимпийских Игр, где я довольно уверенно одержал победу выиграв 11 гонок из 12. Сейчас Я тренируюсь два раза в день по 2-3 часа с перерывами на обед. После тренировок я занимаюсь с детьми  групп начальной подготовки, так как в этом году я официально стал работать тренером, а совсем недавно стал дипломированным специалистом в этой области закончив университет.
Работа тренера на первый взгляд проста, пока не столкнешься с большим количеством писанины, заполнением журналов, хождениям по школам в поиске детей. Проведение занятий дается мне довольно легко и приятно. Детей можно условно разбить на две категории :
1 категория это дети которые пришли в яхт - клуб просто провести время и покататься на яхточке и 2 категория  это дети которые хотят стать спортсменами и видят себя в этом спорте. Из интересных событий - участие в РБК бизнес регате. В таких мероприятиях я участвую впервые. Было довольно интересно пообщаться с ребятами из моего экипажа ( в первый гоночный день почти не было ветра), а так же и погоняться.
В конце я бы хотел сказать, что буду выходить в эфир почаще и стараться радовать вас интересными новостями. В поездке я планирую все снимать на камеру и выкладывать по возможности в блог.
Так же я хотел поздравить моих друзей - Павла Созыкина и Дениса Грибанова с успешным выступлением на Чемпионате Европы в классе 470.

А теперь немного фотографий!
Первый выход на воду в этом году 4.04.15

Если вы нажмете  на эти буковки, то посмотрите видео с телеканала "Россия 1" про нашу подготовку к Специальным летним Олимпийским Играм

РБК бизнес регата

Денис Грибанов и Павел Созыкин на Чемпионате Европы в Орхусе (Дания)

Регата Университетов Петербурга

В прошлые выходные в Санкт-Петербурге проходила регата среди студентов. На этих соревнованиях участвовало 12 экипажей из разных университетов Северной столицы. Гонки проходили в акватории Финского залива при довольно сильном ветре (20-25 узлов) и низкой температуре. По регламенту соревнований в первый день проходила квалификация, а во второй финальная часть в которую выходили 6 лучших экипажей по итогом результатов первого дня.

В первый день нас разбили на 2 группы по 6 участников, наша группа гонялась первая так что к часу дня мы уже довольные ехали домой и обсуждали происходящее. Дистанция состояла из двух петель,  а нижний знак был стартовой вешкой. Первая гонка не задалась почти у всех, к сожалению судьи не учли,  что то место где они поставили вешку находится на мели и поэтому финишировать смогла только одна лодка из трех. Прямо перед стартом одна из лодок которая хотела стартовать от значка села на мель и участие в гонке принять не смогла, а наш экипаж уверенно пройдя первую часть гонки и имея пол петли отрыва при огибании знака сель на мель, потом нас отбросило подошедшей волной на знак и знак запутался вокруг бульбы. Сами мы размотать его не смогли и пришлось сойти с гонки и это было очень досадно. Но как мне кажется это придало нам больше сплоченности и мы понимая, что еще одна ошибка и мы вылетаем с регаты, закончили этот день двумя очень уверенными победами.

Второй день начался для нас долгим ожиданием из-за того что в первый день после того как наша группа отгонялась у второй группы не смогли провести три гонки из-за усилившегося ветра и небольшого цирка в виде посадок на мели и переворотов яхт на воде. После того как провели две гонки и прошла жеребьевка мы узнали с кем будем гоняться. К сожалению из-за странного регламента соревнований одна группа получилась сильной, а вот во второй был один сильный гонщик, а остальные экипажи как выразился мой рулевой были "майбахи". В первой гонке нам досталась яхта "Эврика", к сожалению эта яхта всю регату у всех гонщиков показывала себя не с лучшей стороны и она заметно отличалась тем, что на ней просто не возможно было быстро идти в такой ветер. Мы хорошо взяли старт, выдавили наветренную яхту,  но это нам ничего ровным счетом не дало. Мы пришли к финишу 3.
Следующая гонка и у нас была уже другая яхта, ведь регламент соревнований заключался в том, что мы постоянно гоняемся на разных лодках. Мы довольно уверенно пришли первыми.
И после этого у нас был небольшой перерыв и мы ждали как закончатся гонки у другой тройки гонщиков. Мы были не особо веселы, так как понимали, что если следующую гонку мы даже выиграем то закончим гонки на 3 месте. На первом месте красовался Николай Анохин с приходами 1.1 Вторую строчку занимал Михаил Чугуров 1.2 и мы к сожалению были замыкающими в этой тройке с приходами 3.1.
Мы вышли на старт, понимая что от нас уже почти ничего не зависит и хотелось эту гонку пройти так, что бы перед самим собой было не стыдно. В этой гонке мы должны били сойтись с господином Анохиным и рулевой Александрой Ткач. Если Коля приходит 1 то он победитель этой регаты. Мы услышали, что дан сигнал подготовительный, засекли время и стали выбирать позицию для старта. За 5 секунд до старта мы смогли закрыть место наветренной яхте, у нее не было места для маневра и экипажу Николая Анохина ничего не оставалось как проходить мимо стартовой линии и  возвращаться на в стартовую зону. Но при этих маневрах он помешал яхте Александры на стартовой линии за что был дисквалифицирован и получил 4 очка за гонку. Мы пришли первыми и уже понимали, что на этом регата окончена и мы можем довольствоваться к сожалению только вторым местом.
После этой регаты остались только положительные эмоции, но все равно остался небольшой осадок после некоторых косяков судейской коллегии. Я надеюсь, что регаты такого типа будут проходить чаще, и в них будет принимать участие большое количество гонщиков.

В конце я бы хотел поздравить Мишу Чугурова с победой на этой регате. И поблагодарить весь мой экипаж в лице Славы Мартынова, Никиты Русакова и Надежды Адемасовой за отличные гонки! Так же я бы хотел поблагодарить Олега Петрова за фото. И Русакову Ирину Витальевну за помощь на воде и поддержку.

У каждого есть в жизни шанс.
Именно к такому мнению я прихожу с каждым днем своей жизни. Для многих именно этим шансом стал спорт. Я знаю многих людей которые благодаря спорту обеспечили себе отличное будущее. Спорт в последнее время это не только правильный образ жизни, хороший цвет лица и аппетит.....это мощнейший стартап в жизни. В школе на уроках физкультуры формируется характер и отношение к жизни. А потом самые активные дети идут в спортивные секции. Часто это не их выбор, а скорее где то не реализованная мечта родителей которые когда то тоже были спортсменами. Я могу разделить детей в спортивных секциях на две категории: 1 группа и скорее всего самая большая это дети которые приходят в яхт клуб просто провести время, покататься на яхточке и хорошо провести время. Я такой подход не осуждаю, это намного лучше, чем если бы они сидели дома и пялились в комп или занимались вообще не пойми чем. 2 группа детей это ребята которые реально хотят добиваться результатов, а не просто так проводить свое время. Сегодня в яхт-клубе я познакомился с мальчиком. Его легко выделить из толпы тем, что в отличии от других детей он реально хочет добиваться результатов, а не проводить время просто так. Мне кажется, от части это связано с тем, что он живет с родителями в парусной мастерской, и что бы как то выбраться из этого он готов сидеть часами на воде и тренироваться. По нему видно что он мечтает стать лучшим и впитывает каждое слово сказанное ему. Для себя я понял, что с этим парнем я буду очень много заниматься индивидуально, буду максимально помогать добиться ему результатов. Вот  так вот у меня сегодня появился спортсмен в которого я буду вкладывать все что у меня есть.
У нас в России если ты реально хороший спортсмен, то ты и живешь в шоколаде. Я когда был в составе сборной я получал отличную зарплату, экипировался, имел спортивную страховку по которой мне могли сделать все за исключением силиконовой груди. Если ты выигрываешь Олимпийские игры, то ты получаешь квартиру, машину и достаточное количество денег. До конца жизни будешь получать ежемесячные денежные бонусы за медаль. И к тому же ты имеешь имя. Зачастую спортсмены после успешной Олимпиады идут в Гос. Думу. Вот такая жизнь спортсмена. Но все не дается так просто, нужно иметь терпение и бешеную работоспособность. Мне кажется если эти два качества есть у спортсмена то он может добиться огромных вершин.
На этом я думаю все.
P.S. Сходите за грибами! Их сейчас тьма тьмущая!

  

Добрый день, дорогие читатели!
В этот последний день лета, я бы хотел вам рассказать чем я занимался все лето. К сожалению времени писать практически не было и поэтому я вас покинул так на долго. К сожалению на моей спортивной карьере уже стоит крест, так как мой бывшый экипаж развалился и нового рулевого найти я не смог. Это конечно очень не приятно, но на этом жизнь клином не сходится и нужно двигаться дальше.
Это лето началось с того, что я работал в Центральном яхт-клубе на яхте класса Эльф-620. Моя работы заключалась в исполнении функции рулевого на выходах в залив и так же непосредственно тренера. Через пару недель как я начал там работать у меня сформировалась группа ребят которые тренировались под моим началом. Эти люди меня очень удивили своей целеустремленностью и желанием работать. Мы выходили каждое утро в 7 утра на воду, и когда мы только возвращались с воды часиков в 11, в яхт-клуб приходили другие крейсеристы зеваки которые говорили о том что мы сумасшедшие и не понимали, что нас может приводить в такое время в яхт-клуб. За время моей работы с ребятами они стали мне как родные люди, мы встречались не только в яхт-клубе но и вместе проводили время по возможности. Мы сделали небольшой выход в Кронштадт, и если честно это даже для меня было очень захватывающее путешествие. К сожалению мне пришлось уйти с этой работы из-за не понимания работодателя.

Вторая и чуть меньшая часть моего лета состояла в подготовке экипажа в классе "Feva", а так же Мариам Сепхосян в классе "Big Tehno". Девочкам не хватило немного опыта, что бы попасть в золотой флот на чемпионате мира во Франции, а вот Маша смогла реализовать себя практически на максимум, она завоевала медаль на чемпионате мира во Франции, а так же медаль на юниорской олимпиаде в Китае! Когда я начал работать с Машей я был поражен крепкостью ее характера и выносливостью. Она с удовольствием приходила на тренировки, выполняла все поставленные задачи и не разу не жаловалась на то что ей теяжело. Мне кажеться что она с таким подходом сможет добиться все чего захочет.

С 1 сентября я начинаю работать в качестве тренера в Государственной Образовательной Организации "Балтийский Берег". Сейчас набираю группу ребят от 8 до 12 лет для занятия парусным спортом. Работа очень интересная и я думаю она поможет мне вырасти как специалисту.
Я постараюсь радовать вас постами где то раз в неделю.

Тренер- это призвание!

Добрый день, дорогие читатели!

Сегодня я бы хотел написать о тех людях, которые сделали меня тем, кем я сейчас являюсь.

Я бы хотел поговорить о людях которые тренировали меня последние 5 лет.

Как только я попал в класс 470 моим первым тренером был Егоров Сергей Модестович.

 Я хотел бы рассказать как я с ним познакомился. Я был на тренировке на воде, как только я поднял яхту, ко мне подошел мужчина и попросил на пару слов. Мне сказали, что в Санкт-Петербург приехал спортсмен и ему нужен шкотовый. Я с радостью согласился, для меня это было настолько радостным событием, что я сразу даже не раздевшись пошел вооружать новенькую лодку. До этого я ходил на лодке другого класса, она знала лучшие годы и попала ко мне уже в совсем аварийном состоянии, почти после каждой тренировки я как минимум час уделял на работу с материальной частью и с каждым новым выходом на воду этой работы становилось все больше и больше. И тут как ни кстати мне предложили выступать с моим первым рулевым Денисом. Это было чудесное время, мы тренировались каждый день, а если не было ветра то с утра до вечера копались с лодкой и проводили апрейды лодки которые сами и придумывали или у кого то подсматривали. Сергей Модестович так же тренировал еще один экипаж который был значительно опытнее и старше нас. Они тогда уже были ведущими спортсменами в этом классе в России. Сергей Модестович постоянно ездил с ними на разные регаты, а когда прилетал в Питер, то в тот же день ехал в яхт клуб, что бы посмотреть чего мы добились пока его не было. Этот человек научил меня очень многому, от того какими узлами лучше привязывать спинакер до тонкостей ведения лодки. Он был моим тренером 3 года. За это время он сделал из паренька который не разу не сидел в лодке класса 470 спортсмена который уже на ровне выступал на Чемпионате России с лучшими экипажами России. 

Первые два года я ездил на сборы за границу за свои деньги, потому что финансирования на юниорскую сборную постоянно не хватало. Что бы сэкономить денег мы летали на самых бюджетных авиалиниях, частенько пересадки были по 10 часов и все это время мы исследовали аэропорт ну или просто спали на лавочках. Благодаря этим сборам мы стали намного увереннее выступать и уже в 2012 году выиграли Первенство России по парусному спорту, а на чемпионате России заняли третье место. Мы попросили финансирования у нашего города. До этого город оплачивал нам только Российские соревнования, но теперь так как мы являлись уже членами сборной, они должны были выделять нам деньги на сборы за границей. К сожалению Санкт-Петербург не выделил нам не копейки и даже не мог отдать мне мою зарплату в течении 12 месяцев! Мне эта ситуация была очень не приятна и я принял решение порвать мосты дружбы с руководством ШВСМ, забрать свою зачетную книжку и перейти в другой город.

Мне поступило предложение съездить на Чемпионат Европы с молодым парнем. Мой бывший рулевой не мог тогда поехать на эти соревнования так как не проходил но возрасту на юниорские соревнования.  Когда я поехал на Чемпионат Европы я познакомился со своим новым тренером. Я видел его ранее, но до этой поездки даже не разу с ним не разговаривал.

Это был высокий, вечно загорелый мужчина с седыми волосам и в солнечных очках. Его зовут Ильенко Андрей Анатольевич. Сейчас он живет со своей семьей в Словении. Он уроженец города Никополь. Мое первое мнение об этом человеке было немного смутное, так как все Российские тренера говорили о его вспыльчивом характере. Когда я с ним познакомился я понял что эти рассказы это полный бред. У нас в России бояться сильных людей и у них за спиной постоянно плетут интриги. Лично я считаю, что этот человек один из лучших тренеров мира. В доказательство этому можно просто взглянуть на список спортсменов которые под его началом выигрывали крупнейшие соревнования мира. Меня до сих поражает на сколько этот человек предан своей работе и на сколько он в ней мастер. Я знаю много тренеров, но не один тренер сейчас не может дать такого объема информации спортсмену. Мне кажется этот человек тренер по призванию. Он прекрасно знает как мотивировать тебя перед гонками, может помочь с настройкой яхты,  взять на себя организационные вопросы и все это сделать блестяще.

Он мне всегда говорил, что в не зависимости от ситуации нужно всегда оставаться человеком.

Я очень благодарен за все что он для меня сделал и делает!

Не так давно закончилась Йерская регата во Франции и я бы хотел показать вам самые лучшие фото: